HOT ! CBR1000RR SC57 モリワキ　2本出し　マフラー CBR1000RR SC57 モリワキ 2本出し マフラー - メルカリ

CBR1000RR SC57 モリワキ 2本出し マフラー - メルカリ。CBR1000RR sc57 モリワキ2本だしマフラー。希少品】車検対応フルエキモリワキ2本出しマフラー CBR1000RR。モリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。不明点はご質問ください。2本出し のパーツレビュー | CBR1000RR(しーびーあーる) | みんカラ。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。ヤマハドラッグスター250 マフラー他パーツ。アドレスV125S 純正マフラー。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。ステンレス　ペイトンプレイスメガホンマフラー　SR400 マフラー。V8チャンバー 送料込み！。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。山*翔様 ゼファーの激鳴きガニマタ機械曲げ新品　ワルツと同じ32π！CBXガニブ。美品　ホンダ　エイプ50　マフラー　HM GEY K1。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。中古 アメリカンドリーム Z系NEOショートマフラー チタン フルエキ。ホンダ　エイプ社外マフラー。グラスウールも交換済。みーこ フルエキチタンマフラー CB400SF VerR S NC31。ドラッグスター400 4TR 中古マフラー。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。CBX400F ワルツ機械。真鍮サイレンサー　真鍮バッフル　メガホンバッフル　57.5φ。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。ZX25R ZX-25R 純正加工 マフラー。パーツ ak。やり方はYouTubeで検索。GS400ヨシムラマフラー　GSX400E。今日まで限定‼︎gs400 gsx400eゴキ　ザリ　ウイング管。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。ピュアスポーツ　typeTWOtテール　チタンブルー。BEAMS プロエキゾーストマジックマフラー　ビームス　フォルツァ08。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR